減速機(jī)速比除了用來(lái)計(jì)算輸出轉(zhuǎn)速以外，還能夠大致計(jì)算出最終輸出的扭矩。減速機(jī)有一個(gè)很重要的功能，除了降低輸出轉(zhuǎn)速以外，同時(shí)還能夠增加輸出扭矩，對(duì)于很多重型器械來(lái)講，這個(gè)是一個(gè)決定性的要素。那么如何計(jì)算齒輪減速機(jī)增大了多少扭矩，其實(shí)很簡(jiǎn)單，用電機(jī)輸入的扭矩×速比×傳動(dòng)效率=最終的輸出扭矩。舉個(gè)例子：電機(jī)輸入的扭矩是2N.M，速比是10，傳動(dòng)效率是80%，那么最終的輸出扭矩就是2×10×80%=16N.M。當(dāng)然這個(gè)算法只是粗略估算，最終準(zhǔn)確的輸出扭矩需要參考各大廠家給出的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都是經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室的精確測(cè)量得出的。還有一個(gè)就是最終輸出扭矩還要受到齒輪減速機(jī)本身的容許轉(zhuǎn)矩所限制，例如齒輪減速機(jī)的容許轉(zhuǎn)矩是50N.M，在配齒輪減速機(jī)的時(shí)候最終輸出扭矩給配到100N.M，這本身就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出齒輪減速機(jī)的容許轉(zhuǎn)矩，在不能輸出這么多扭矩的同時(shí)，也會(huì)很容易對(duì)齒輪減速機(jī)造成損壞。所以，在選擇或者計(jì)算速比的時(shí)候，也并非單一地考慮輸出轉(zhuǎn)速，還有一系列的問(wèn)題需要確定才能夠選好齒輪減速機(jī)的速比。