12年專注精密減速機(jī)生產(chǎn)、銷售廠家
12年專注精密減速機(jī)生產(chǎn)、銷售廠家
伺服減速機(jī)其分類方法類似于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，從GL-1到GL-6，數(shù)字越大，品質(zhì)越高，GL-4即可滿足一般轎車的需要 ，粘度上按SAE分為70W、75W、80W、90、140、250共6個(gè)級(jí)別 ，前4種適用于低溫工作。
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斜齒伺服減速機(jī)齒輪的最終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火,高頻淬火后得到的齒面具有高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性
查看詳情在我們運(yùn)用之前伺服減速機(jī)之前，必須要先知道應(yīng)該怎么樣去運(yùn)用，不單單是有關(guān)機(jī)械自身的運(yùn)用，在我們使用電時(shí)，也是要保證電流安全。
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伺服減速機(jī)設(shè)備所換新潤(rùn)滑油的品牌、型號(hào)要與原潤(rùn)滑油保持一致，油量與安裝位置一致，通過(guò)油位螺栓觀察油液達(dá)到規(guī)定量后，擰緊減速設(shè)備的油位螺栓和通氣器。
查看詳情伺服減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時(shí)我們需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，...
查看詳情伺服減速機(jī)輪齒失效的原因：輪齒的折斷和齒面的損壞,輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部，因齒根處的彎曲應(yīng)力較大且有應(yīng)力集中
查看詳情隨著伺服電機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展更多的應(yīng)用在高精度場(chǎng)合里,由于轉(zhuǎn)速的提升使得伺服電機(jī)的功率密度大幅提升,伺服電機(jī)要不要搭配伺服減速機(jī)來(lái)使用的決定因素主要是從使用需求及成本上考慮
查看詳情伺服行星減速機(jī)具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動(dòng)以及合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，中心輪的周圍均勻的分布數(shù)個(gè)行星齒輪來(lái)共同分擔(dān)載荷，所以使每...
查看詳情負(fù)載與伺服減速機(jī)之間的配合安裝以及電機(jī)與減速機(jī)之間的配合安裝等根據(jù)產(chǎn)品圖紙來(lái)確定;
查看詳情標(biāo)準(zhǔn)行星減速機(jī) 伺服行星減速機(jī) 直角行星減速機(jī) 斜齒行星減速機(jī) 高精密行星減速機(jī) 雙支撐行星減速機(jī) 中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái) 步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)
吉?jiǎng)?chuàng)減速機(jī)
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