減少故障的軸承齒輪匹配方法：這種伺服行星減速機設(shè)計理念，是從源頭上對構(gòu)成系統(tǒng)的齒輪、軸以及與之匹配的軸承之間、傳動齒輪相互間的匹配原則進行設(shè)計理念上的控制，從而使齒輪減速電機的運轉(zhuǎn)故障因匹配優(yōu)化而降至低。防止齒輪、軸承滾子和軸承內(nèi)、外環(huán)發(fā)生對沖疲勞集中以及齒輪載荷疲勞集中引發(fā)軸系疲勞而產(chǎn)生裂紋的維修。

 

如果伺服行星減速機有多對齒輪嚙合副，則每對齒輪嚙合副均須應(yīng)當遵循的上述的結(jié)構(gòu)關(guān)系。同軸的齒輪和軸承內(nèi)、外環(huán)的轉(zhuǎn)動環(huán)，則因轉(zhuǎn)動環(huán)的承載區(qū)周而復始地改變，分散，緩解了疲勞集中，而可以放松執(zhí)行防止該齒輪減速機的齒輪、軸承滾子和軸承內(nèi)、外環(huán)發(fā)生對沖疲勞集中及防止齒輪載荷疲勞集中引發(fā)軸疲勞集中而裂紋的設(shè)計、制造方法應(yīng)當遵循的結(jié)構(gòu)關(guān)系。 基于齒輪、軸承的匹配維修和設(shè)計方法的分析：對齒輪嚙合副，對所設(shè)計的伺服行星減速機要進行分析計算，滿足所選的齒輪、軸承參數(shù)不違反上述方法的要求，通常的過程是按照齒輪減速電機設(shè)計要求選定傳動部件的軸承、齒輪之后，按照減少齒輪減速機故障率的軸承、齒輪匹配設(shè)計方法進行計算，如果找到不符合本設(shè)計方法的因素，就調(diào)整設(shè)計參數(shù)，直至既符合常規(guī)設(shè)計要求，又符合本設(shè)計的方法。