我國(guó)減速機(jī)行業(yè)依托得天獨(dú)厚的自然能源實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，然而現(xiàn)階段在全球經(jīng)濟(jì)一體化的市場(chǎng)背景下，我國(guó)減速機(jī)企業(yè)正面臨“外來(lái)企業(yè)”不斷充斥的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。于此同時(shí)，我國(guó)步入工業(yè)化、城市化的深入發(fā)展階段，致使經(jīng)濟(jì)發(fā)展與能源短缺之間的矛盾日益強(qiáng)化。
節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”、加快城市化進(jìn)程、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益和諧發(fā)展的必然選擇。面對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的多元化發(fā)展趨勢(shì)，新型環(huán)保減速機(jī)的研發(fā)將是實(shí)現(xiàn)我國(guó)減速機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率、開拓國(guó)際市場(chǎng)的有效助推力，將為減速機(jī)行業(yè)的節(jié)能減排提供有力支撐。
毋庸置疑，“十二五”是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)走特色新型工業(yè)化道路的重要時(shí)期。傳統(tǒng)的高污染、高耗能、低附加值的粗放型生產(chǎn)模式在節(jié)能減排及環(huán)保政策的制約下已難以為繼，取而代之的是低污染、低耗能、高附加值的集約型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，信息化、簡(jiǎn)約化、節(jié)能化的減速機(jī)將成為我國(guó)擺脫對(duì)國(guó)外技術(shù)的依賴，自主研發(fā)的環(huán)保型產(chǎn)品，也將成為抵御國(guó)外企業(yè)充斥、向國(guó)際市場(chǎng)邁進(jìn)的必殺技。
堅(jiān)持“十二五”規(guī)劃中節(jié)能減排政策的貫徹落實(shí)是我國(guó)減速機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新的重要切入點(diǎn)；是加快構(gòu)建資源節(jié)約型及環(huán)境友好型的產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐點(diǎn)。將為實(shí)現(xiàn)減速機(jī)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展引入新的契機(jī)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和環(huán)保化的深度融合，推進(jìn)我國(guó)步入特色新型工業(yè)化之路！
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