1、  在工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的過程中，很多時(shí)候都要求設(shè)備能夠低速轉(zhuǎn)、大扭矩、高精準(zhǔn)控制，滿足這些要求就要用到減速機(jī)。在高速轉(zhuǎn)、小扭矩的工況下，就不用加減速機(jī)。

 

2、  電機(jī)配斜齒輪硬齒面行星減速機(jī)是為了提高轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，一味的提高齒輪電機(jī)的功率是很不劃算的事情，所以在需要的速度范圍內(nèi)選擇減速機(jī)適用的減速比，減速機(jī)的出現(xiàn)就是為了降低速度從而提高輸出扭矩的作用。

 

舉例說明，根據(jù)電機(jī)扭力計(jì)算公式T=9550*P/N，其中的T是扭力，P是電機(jī)功率，N是輸出轉(zhuǎn)速。以四極的電機(jī)額定轉(zhuǎn)速1450/減速比=輸出轉(zhuǎn)速，功率P為100W，當(dāng)減速比為10時(shí)，輸出轉(zhuǎn)速N是145時(shí)，那么T=9550*100/145=6586.21NM。當(dāng)增大減速比為100時(shí)，輸出轉(zhuǎn)速N則為14.5，那么T=9550*100/14.5=65862NM。由此可見，通知減速機(jī)的速增大，輸出轉(zhuǎn)速減小，電機(jī)最終輸出扭力變大了。反之…….

 

3、 斜齒輪硬齒面行星減速機(jī)在傳動(dòng)中有維護(hù)電機(jī)的效果，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)接受較大扭矩，過載時(shí)傳遞到電機(jī)。只要過載量除以減速比的數(shù)值，若直接由電機(jī)承擔(dān)會引起電機(jī)的損壞。

 

4、  在過載十分大的時(shí)候減速容易被損壞，斜齒輪硬齒面行星減速機(jī)只需求改換備件就可以恢復(fù)運(yùn)用，費(fèi)用相對較低，假如電機(jī)直接損壞了，那么維修相對較慢，費(fèi)用也高。

 

 

斜齒輪硬齒面行星減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。