由于高精度齒輪行星減速機(jī)的這種轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，使得它的單級(jí)減速一般在3-10之間，常見(jiàn)減速比為:3.4.5.6.8.10 。行星減速機(jī)是由針齒嚙合來(lái)工作轉(zhuǎn)動(dòng)的，由于行星齒輪的套數(shù)一套齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求，但同時(shí)2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,導(dǎo)致效率會(huì)有所下降。 
 

前面說(shuō)過(guò)高精度齒輪行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，外齒圈 ，使得行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，行星我們都知道行星是圍繞著太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的有著不同的軌跡方式，同樣行星減速機(jī)的這種結(jié)構(gòu)也決定了它的幾種不同工作轉(zhuǎn)動(dòng)方式：
 

1)太陽(yáng)輪固定，齒圈主動(dòng)，行星架被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為1.25～1.67；
 

2)齒圈固定，行星架主動(dòng)，太陽(yáng)輪被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.2～0.4；
 

3)齒圈固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動(dòng)，通常傳動(dòng)比一般為2.5～5；
 

4)太陽(yáng)輪固定，行星架主動(dòng)，齒圈被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.6～0.8；
 

5)行星架固定，齒圈主動(dòng)，太陽(yáng)輪被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.25～0.67; 
 

6)行星架固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，齒圈被動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為降速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為1.5～4；